تم تصميم Engine Mount 8R0199381AL وفقًا لمواصفات OEM المستقيمة، لذا فهو يسقط مباشرة في سيارتك بدون أي دراما. إنه يغلق الخشخيشات ويهز معظم الأشخاص الذين يعيشون معها، مما يمنحك تلك الرحلة الهادئة والسلسة التي تلاحظها في اللحظة الثانية التي تنسحب فيها من الممر. وهو نوع الجزء الذي لا يتوقف - يستمر في أداء وظيفته ميلًا بعد ميل دون أن تضطر إلى التفكير في الأمر مرة أخرى.
استبدال رقم.
8R0 199 381 ج
8R0 199 381 ل
8R0 199 381 ص
8R0 199 381 حارس مرمى
8R0 199 381 نك
8R0 199 381 ن
يصلح ل
أودي Q5
أودي A4L
أودي A4
AUDI A5
● يستعيد استقرار المحرك ومحاذاةه على مستوى المصنع.
● مثالي لاستبدال التركيبات البالية أو التالفة بأقل جهد.
● يضمن حامل المحرك 8R0199381AL تثبيت المحرك بشكل آمن، مما يقلل من تآكل المكونات الأخرى.
● يزيد من العمر الافتراضي للمحرك والمركبة من خلال الحفاظ على وضع المحرك المناسب.
1. الإعدادية
ركن السيارة على أرض مستوية، فرملة اليد قيد التشغيل، ومفتاح الخروج. ارتدِ القفازات ونظارات السلامة، لا تكن هذا الرجل.
احصل على الرافعة الخاصة بك، وحوامل الرافعة، ومجموعة مفاتيح ربط مناسبة، وقضيب رفع، ومفتاح عزم الدوران، وربما سقاطة ومآخذ.
ارفع السيارة لأعلى، وادفع جاك يقف تحتها. لا تثق أبدًا بالمقبس فقط. أعني ذلك.
2. ابحث عن التركيبات
انظر حيث يلتقي المحرك بالإطار. سترى 2-4 كتل مطاطية مكتنزة (أحيانًا مطاطية + معدنية). هذا هم. إنهم يأكلون الاهتزازات ويمنعون المحرك من الدوران.
تأكد من أنه يمكنك الوصول إليهم بالفعل. إذا كان صندوق الهواء أو أنبوب السحب أو الواقيات الحرارية في وجهك، فاسحبها بعيدًا عن الطريق.
3. اسحب الحامل القديم
أولاً، قم بتحريك الرافعة (مع كتلة من الخشب) أسفل وعاء الزيت أو استخدم قضيب دعم المحرك عبر شفاه الرفارف. خذ وزن المحرك، فأنت لا تريده أن ينخفض.
قم بفك وإزالة كل مسمار يثبت الحامل على حامل المحرك والإطار. احفظ البراغي إذا لم يتم تحطيمها.
بمجرد أن يصبح كل شيء مفككًا، قم بتثبيت شريط نقب هناك ثم قم بإخراج الحامل القديم للخارج. انتبه إلى الأسلاك وخراطيم سائل التبريد، ولا تمزق أي شيء.
4. ضع القطعة الجديدة فيها
قم بإسقاط الحامل الجديد في مكانه. قم بمحاذاة الفتحات بشكل مثالي مع حامل المحرك والإطار (بعض التركيبات تسير في اتجاه واحد فقط - لا تجبرها).
قم بربط البراغي مرة أخرى يدويًا أولاً، ثم قم بتثبيتها. اضربهم بمفتاح عزم الدوران وفقًا لما يقوله الدليل - سواء كان ضيقًا جدًا أو فضفاضًا جدًا، وسوف تقوم بذلك مرة أخرى خلال شهر.
تحقق مرة أخرى من محاذاة المحرك قبل أن تقوم بتحريك كل شيء بشكل نهائي. إذا انقطع الاتصال ولو قليلاً، فسوف يكرهك الجبل الجديد.
5.أعد كل شيء آخر إلى مكانه
أي شيء أقلعت للوصول إليه - أنبوب السحب، أو صندوق الهواء، أو أي شيء آخر - سيعيده تمامًا كما كان.
انظر إلى كل خرطوم وسلك لمسته. لا شيء مقروص، لا شيء سحب.
أسقط السيارة
قم بخفض السرعة ببطء، واسحب حاملات الرافعة، ثم ارتد السيارة عدة مرات لتسوية كل شيء.
أطلق النار عليه. استمع واستشعر الاهتزازات أو الضربات الغريبة. إذا كان هادئًا وسلسًا، فأنت ذهبي.
6. الفحص النهائي
انظر حول الحامل بحثًا عن تسرب الزيت أو سائل التبريد.
أعتبر لمزق سريع حول الكتلة. إذا لم يشعر المحرك بأنه يحاول القفز، فقد نجحت في ذلك.
نصائح سريعة مهمة بالفعل:
لا رخيصة على الجبل. OEM أو علامة تجارية حسنة السمعة - تنهار المنتجات الرخيصة خلال عام.
مواصفات عزم الدوران ليست اقتراحًا. ابحث عنهم لسيارتك.
إذا كان هذا يبدو وكأنه كابوس أو أنك لم تفعل ذلك من قبل، فما عليك سوى الدفع لمتجر. على محمل الجد، إنه أرخص من كسر شيء باهظ الثمن.
هذا كل شيء. تبديل حامل المحرك في العالم الحقيقي، بدون هراء الذكاء الاصطناعي.
تعد صيانة حوامل المحرك أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل السلس لمحركك ومنع الاهتزازات والضوضاء غير الضرورية والأضرار المحتملة لمكونات السيارة الأخرى. فيما يلي دليل الصيانة لمساعدتك على إطالة عمر حوامل المحرك والحفاظ على تشغيل سيارتك بسلاسة.
1. عمليات التفتيش المنتظمة (انظر إليها فعليًا)
افتح الغطاء كل شهرين وانظر إلى الجبال. ابحث عن المطاط المتشقق، أو التمزقات، أو القطع المفقودة، أو المطاط الذي أصبح لامعًا وصلبًا. إذا رأيت زيتًا أو سائل تبريد يقطر عليها، فهذا أمر سيء، فهذه السوائل تأكل المطاط على الإفطار.
أثناء تشغيل المحرك (في وضع الوقوف، وضع القدم على الفرامل)، اطلب من شخص ما أن يقوم بفرملة المحرك ببطء (دواسة الوقود الخفيفة مع الضغط على الفرامل). شاهد المحرك. إذا اهتزت أو قفزت أكثر من بوصة واحدة تقريبًا، فإن الحوامل سليمة. نفس الصفقة عندما تقوم بإيقاف تشغيله - إذا كان يتراجع بشدة إلى مكانه، فابدأ في الادخار لشراء أخرى جديدة.
2. انتبه أثناء القيادة
اشعر بالسيارة. إذا كان يرتجف مثل كلب مبلل عند تغيير التروس، خاصة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، أو إذا حصلت على عجلة قيادة تهتز في وضع الخمول في Drive، فمن المحتمل أن يتم إطلاق النار على الحوامل.
المزيد من الضربات أو الانفجارات أو الضربات عند تشغيل الغاز أو إيقاف تشغيله؟ هذا هو المحرك الذي يصطدم بشيء ليس من المفترض أن يفعله لأن الحامل لم يعد يحمله بعد الآن.
3. حافظ على الخام بعيدا عنهم
تسرب الزيت، وتسرب سائل التبريد، وسوائل التوجيه المعزز - أي من تلك الأشياء الموجودة على المطاط تعمل على تسريع ساعة الموت. إصلاح التسريبات في وقت مبكر.
إذا كنت تعيش في مكان يتم فيه الملح على الطرق في الشتاء، قم بإغلاق حجرة المحرك بالخرطوم من حين لآخر (محرك بارد، ضغط منخفض) حتى لا يأكل الملح الألواح المعدنية الموجودة داخل الحوامل.
4. الأشياء الوقائية التي تساعد بالفعل
تحتوي بعض الحوامل (معظمها هيدروليكية قديمة) على زر شحم صغير أو تتطلب رش السيليكون بين الحين والآخر - تحقق من دليلك. لا تريد معظم الحوامل الحديثة المصنوعة من المطاط الصلب أو المملوءة بالهيدروليك سوى الهواء النظيف والصلاة.
إذا تغلبت على السيارة - أيام المسار، أو التوربو الكبير، أو السحب، أو الطرق الوعرة - فاستبدلها بالبولي يوريثين الأكثر صلابة أو التركيبات الصلبة عاجلاً وليس آجلاً. أنها تستمر لفترة أطول تحت سوء المعاملة.
5. علامات العلم الأحمر حان الوقت لاستبدالها
يرفع المحرك أو يصطدم بقوة عندما تقوم بتسريعه في الوضع المحايد أو فرامل الطاقة.
يمكنك رؤية المحرك جالسًا ملتويًا مع فتح غطاء المحرك.
نقرة كبيرة عند إسقاطها في وضع التشغيل أو الإقلاع من نقطة التوقف.
يمكنك الشعور بالاهتزاز من خلال المقعد والعجلة الذي لم يكن موجودًا من قبل.
إذا كان لديك أي من هذه الأشياء، توقف عن تأجيلها. ستبدأ التركيبات السيئة في تكسير مشعبات العادم، وتمزيق أحذية السيرة الذاتية، والتغلب على ناقل الحركة الخاص بك.
6. دع المحترفين ينظرون من حين لآخر
نعم، يمكنك اكتشاف الأشياء الواضحة، لكن الميكانيكي الجيد في المصعد سيرى حوامل ممزقة لن تتمكن من التقاطها من الأعلى. في كل مرة تريد فيها تغيير الزيت أو الإطارات، اطلب منهم إعادة التركيب سريعًا مرة واحدة. يأخذهم عشر ثوان.
7. لا تشتري سلعًا رخيصة الثمن
عندما يحين وقت الاستبدال، أنفق الأموال على OEM أو العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة (مثل VDI Engine Mount 8R0199381AL). المنتجات الرخيصة للغاية ستكلفك المزيد على المدى الطويل.
8. قم بالقيادة كما تريد أن تستمر
توقف عن وقوفها على الأرض عند كل إشارة توقف، وركوب القابض، وإغلاق الحفر بسرعة 80 ميلاً في الساعة. المدخلات السلسة = التركيبات تعيش لفترة أطول. نفس التعامل مع الحمولة الزائدة - لا تحول سيارتك السيدان إلى شاحنة متحركة في نهاية كل أسبوع.
افعل هذه الأشياء الأساسية وستصمد حواملك بسهولة لمسافة تتراوح بين 150 و200 ألف ميل في معظم السيارات. تجاهلهم وسوف تقسم تحت السيارة في وقت أقرب بكثير مما تريد. بهذه البساطة.
تعمل حوامل المحرك على تثبيت المحرك في مكانه، وامتصاص الاهتزازات، ومنعه من التحرك كثيرًا. عندما تسوء الأمور، ستشعر بالاهتزاز الشديد أو حتى ميل المحرك - وهو بالضبط ما أبلغ عنه بعض مالكي فورد F-150 لعام 2025 بشأن أعطال التركيب على الطريق السريع. الخبر الجيد؟ يمكنك تشخيص تركيب المحرك السيئ بنفسك في أقل من 10 دقائق من خلال اختبارين بسيطين: اختبار فرامل الطاقة والفحص البصري.
اختبار قوة الفرامل: معرفة ما إذا كان محرك سيارتك يتحرك كثيرًا
هذه هي الطريقة رقم 1 لاختبار حوامل المحرك في المنزل.
كيفية إجراء اختبار قوة الفرامل:
1. قم بالركن على سطح مستو، واضبط فرامل الانتظار.
2. قم بتشغيل المحرك، وانتقل إلى Drive.
3. اضغط على الفرامل بقوة بقدمك اليسرى.
4. اضغط على البنزين برفق بيدك اليمنى، بما يكفي لزيادة سرعة المحرك (لا تحرك الشاحنة).
5. شاهد المحرك تحت الغطاء.
6. كرر في الاتجاه المعاكس.
ما الذي تبحث عنه: إذا كان المحرك يرفع أو يميل أو يتحرك أكثر من 1-2 بوصة، فهذا يعني أن الحامل الخاص بك سيئ. التثبيت الجيد يحافظ على الحد الأدنى من الحركة والتحكم فيها.
"أمسك المكابح واضغط برفق على دواسة الوقود لترى ما إذا كان المحرك يتحرك بشكل مفرط. قم بهذا الاختبار أثناء القيادة والرجوع للخلف."
الفحص البصري: ابحث عن الشقوق والتمزقات في المطاط
افتح الغطاء وتحقق من المطاط، وهذا هو المكان الذي تفشل فيه معظم أدوات التثبيت أولاً.
كيفية فحص حوامل المحرك:
1. افتح غطاء المحرك وابحث عن أدوات التثبيت (عادةً 2-4 حول المحرك).
2. انظر عن كثب إلى الحشوة المطاطية.
3. تحقق من:
1. تشققات في المطاط
2. التمزق أو الانقسام
3. سحب المطاط بعيدًا عن المعدن
4. نقع الزيت (الزيت يدمر المطاط بسرعة)
5. المعدن الصدأ أو عازمة
"ألق نظرة على المطاط الموجود في الحامل وابحث عن الشقوق أو التمزقات."
حتى الشقوق الصغيرة يمكن أن تتحول إلى فشل كامل أثناء السحب أو القيادة على الطرق الوعرة أو التسارع الشديد.
أعلام حمراء؟ إليك ما يجب فعله
إذا رأيت حركة زائدة أو مطاطًا تالفًا:
● توقف فورًا عن القطر أو القيادة على الطريق السريع
● استبدل الحامل السيئ في أسرع وقت ممكن - استخدم OEM أو خدمة ما بعد البيع للخدمة الشاقة (مثل Engine Mount 8R0199381AL)
● افحص جميع أدوات التثبيت - فهي تتآكل معًا
أفضل نصائح الاستبدال (معتمدة على البحث)
● اختر حوامل مصنوعة من مطاط وفولاذ عالي الجودة لتدوم طويلاً
● قم بالخدمة الشاقة إذا كنت تقوم بالقطر أو السحب أو على الطرق الوعرة
● ملاءمة نمط OEM = عدم وجود تعديلات، محاذاة مثالية
● اختبار كل 12 شهرًا / 12000 ميل
منع فشل تركيب محرك F-150
الاكتشاف المبكر يمنع الشقوق الصغيرة من أن تصبح كوابيس على الطرق السريعة. قم بإجراء اختبار قوة الفرامل والفحص البصري بانتظام - ووفر الآلاف من تكاليف الإصلاحات وحافظ على سلامتك على الطريق.
يعمل على F-150، سيلفرادو، رام، تندرا، ومعظم الشاحنات والسيارات.
نحن نعلم جيدًا مدى أهمية تركيب المحرك. يخضع كل حامل محرك 8R0199381AL نقوم بشحنه لفحوصات الجودة في العالم الحقيقي واختبارات صارمة. إنها لا تلبي مواصفات OEM فحسب، بل تتجاوزها، مما يضمن حصولك على موثوقية وأداء قويين على المدى الطويل.
