مبدأ العمل لمضخة البنزين للسيارات

يتم استكمال عملية الشفط والضغط لمضخة حقن الوقود من خلال الحركة الترددية للمكبس داخل غلاف المكبس. عندما يكون المكبس في الموضع السفلي، يتم فتح فتحتي الزيت الموجودتين على غلاف المكبس، ويتم توصيل الغرفة الداخلية لغلاف المكبس بممر الزيت في جسم المضخة، مما يملأ غرفة الزيت بالوقود بسرعة.

1. مضخة الزيت هي نوع من المضخات التي تتميز بخفة الوزن وصغر الحجم، مع ثلاث فئات رئيسية: المضمنة، والتوزيع، والوحدة المفردة. تحتاج مضخة الزيت إلى مصدر طاقة لتعمل، ويتم تشغيل عمود الكامات السفلي بواسطة تروس العمود المرفقي للمحرك.

2. تقترح مضخة الزيت مضخة زيت بغلاف مصنوع من مادة تحتوي على الألومنيوم وجزء مقولب متحرك مرتب في الغلاف، حيث يكون الجزء المقولب المتحرك مصنوعًا جزئيًا على الأقل من مادة ملبدة تحتوي على سبيكة واحدة على الأقل من الحديد الأوستنيتي، والجزء المصبوب المصنوع من مادة ملبدة له معامل تمدد حراري لا يقل عن 60٪ من معامل التمدد الحراري للغلاف.

3. تتمثل وظيفة مضخة البنزين في امتصاص البنزين من خزان الوقود والضغط عليه من خلال خط الأنابيب وفلتر البنزين إلى الغرفة العائمة للمكربن. وبفضل مضخة البنزين على وجه التحديد، يمكن وضع خزان البنزين في الجزء الخلفي من السيارة بعيدًا عن المحرك وأسفل المحرك.

4. يمكن تقسيم مضخات البنزين إلى نوعين وفقًا لطرق القيادة الخاصة بها: النوع الغشائي المدفوع ميكانيكيًا والنوع المدفوع كهربائيًا.