7 كوابيس نقل الحركة التي تجعل الميكانيكا تتعرق
عمليات النقل التلقائي لا ترحم: إذا تجاهلت وجودها فينظام الهيكلومشكلة 100 دولار تتحول إلى كارثة 3000 دولار. فيما يلي الأخطاء السبعة الأكثر رعبًا التي تدفع السيارات إلى المتجر كل يوم. من الخشخيشات الميتة إلى الخشخيشات الغريبة، هذه هي تلك التي يكره حتى الفنيون المتمرسون رؤيتها في المصعد. سنتعرف على الأعراض، وما الذي يتعطل بالفعل، وكيفية إصلاحه، بالإضافة إلى السبب الذي يجعل حامل المحرك/ناقل الحركة المتعب يمكن أن يحول تسربًا صغيرًا إلى عرض رعب كامل.
1. تبدأ السيارة ولكنها لا تتحرك بمقدار سنتيمتر واحد، وينقر ناقل الحركة... لا شيء. يبدو وكأن العجلات مثبتة. → عبوات القابض المقلية أو الأعمدة الداخلية المقطوعة. الإصلاح: مسح ← إسقاط الصندوق ← استبدال الأجزاء الميتة. 4-8 ساعات كحد أدنى. نصيحة: اسحبه مرة واحدة وليس مرتين.
2. الرجيج العنيف عندما تبتعد، كل ضوء أخضر يبدو وكأنك تصطدم بالخلف. → براثن البالية أو انخفاض الضغط الهيدروليكي. الإصلاح: البدء بمسح obd + تغيير السوائل. مزمن؟ إعادة بناء الوقت.
3. التحولات التي ترفض أو تؤخر أو تضرب التروس تطارد إلى الأبد أو تدق مثل المطرقة. → ملفات لولبية سيئة أو جسم صمام ملوث. الإصلاح: اختبار الضغط ← ملفات لولبية جديدة أو إصلاح شامل لجسم الصمام (غالبًا ما يحفظ الصندوق بأكمله).
4. تم تحديد السرعة القصوى عند Crawl Pace Floor وما زلت تخسر أمام الدراجات. → انزلاق القوابض أو فشل محول عزم الدوران. الإصلاح: اختبار طريق داينو → استبدال حزمة القابض أو المحول.
ومشكلة 100 دولار تتحول إلى كارثة 3000 دولار. فيما يلي الأخطاء السبعة الأكثر رعبًا التي تدفع السيارات إلى المتجر كل يوم. من الخشخيشات الميتة إلى الخشخيشات الغريبة، هذه هي تلك التي يكره حتى الفنيون المتمرسون رؤيتها في المصعد. سنتعرف على الأعراض، وما الذي يتعطل بالفعل، وكيفية إصلاحه، بالإضافة إلى السبب الذي يجعل حامل المحرك/ناقل الحركة المتعب يمكن أن يحول تسربًا صغيرًا إلى عرض رعب كامل.
6. صراخ المحرك على الطريق السريع بسرعة 100 كم/ساعة ولكن قراءة التاش 4000 دورة في الدقيقة بدلاً من 2600 ~. ← قابض القفل عالق مفتوحًا أو ميتًا. الإصلاح: فحص الملف اللولبي ← جسم الصمام ← إعادة تحميل وحدة التحكم الإلكترونية المحتملة.
7. تصدر أصوات نقر وأزيز وخشخشة غريبة من ناقل الحركة في نظام الهيكل.
8. يحدث ذلك فقط في حالة الترس — ويظل صامتًا في الحديقة. الحوامل البالية + التسرب = الصدأ + الضوضاء المتضخمة. حالة حقيقية: تجاهل سائق الشاحنة قطرة زيت صغيرة ← صدأ الجبل ← انقطع على الطريق السريع ← كابوس على جانب الطريق بقيمة 5000 دولار. الإصلاح: تحقق من مستوى السائل أولاً (انخفاض بمقدار لتر واحد = قاتل فوري). ثم ارفع، واركض، واستمع. مضخة الأنين → مضخة جديدة. طحن المعادن → إعادة البناء الكامل + VDIناقل الحركة 7L0399249B(ويتصاعد باقي نظام الهيكل الخاص بك أثناء وجودك هناك).
الحد الأدنى احصل على أي من هذه الأشياء مبكرًا من خلال فحص مستوى السوائل بقيمة 0 دولار وستوفر الآلاف. دع التسريبات تفسد حواملك وستصبح الخشخشة الصغيرة كارثة كاملة. اغسل سيارتك كل 30 ألف ميل، وقم بالقيادة برفق، وسيحبك ناقل الحركة الخاص بك. كما أنه سيحمي نظام الهيكل الخاص بك بشكل أفضل.
