اخبار الصناعة

المخاوف المتعلقة بالهيكل في عصر السيارات الكهربائية: تحديات المتانة التي تواجه البطانات ذات القضبان المتأرجحة التي كشفت عنها حالة سيارة كيا EV9 التي قطعت مسافات طويلة

2025-12-24

في سبتمبر 2025، أثارت حالة واقعية من مجموعة مالكة سيارة كيا EV9 على فيسبوك اهتمامًا واسع النطاق: تعرضت سيارة EV9 التي يبلغ طولها 282000 ميل (454000 كيلومتر تقريبًا) لضوضاء شديدة في نظام التعليق الأمامي - أصوات "طقطقة" مستمرة واهتزاز ملحوظ عند القيادة فوق المطبات أو المنعطفات. أكد التشخيص فشلًا كاملاً في البطانات السفلية لذراع التحكم. ومن الجدير بالذكر أنه أثناء عملية الإصلاح، لم يستبدل المالك بطانات ذراع التحكم فحسب، بل قام أيضًا باستبدال وصلات التثبيت - مما يسلط الضوء على عنصر مهم تم تجاهله منذ فترة طويلة ولكنه بالغ الأهمية: جلبة Sway Bar.

لماذا تكون البطانات Sway Bar ضعيفة للغاية في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي تقطع مسافات طويلة؟

تتميز سيارة كيا EV9، باعتبارها سيارة دفع رباعي كبيرة تعمل بالكهرباء بالكامل، بوزن يتجاوز 2300 كجم، وهو أثقل بكثير من السيارات المماثلة التي تعمل بالبنزين. يضع "عبء الوزن" هذا ضغطًا غير مسبوق على مكونات الهيكل المطاطية:

● دورات تحميل عالية التردد: يعمل عزم الدوران الفوري للمركبة الكهربائية، وعمليات التوقف المتكررة، والكبح المتجدد على تكثيف أحمال التعليق الديناميكية.

●حمل ثابت أعلى: تعمل مجموعة البطاريات الثقيلة على إبقاء البطانات تحت ضغط مستمر، مما يؤدي إلى تسريع شيخوخة المطاط.

●التحديات الحرارية: قد تؤدي الحرارة الصادرة عن المحرك وإلكترونيات الطاقة إلى رفع درجات الحرارة حول الإطار الفرعي الأمامي، مما يؤدي بشكل غير مباشر إلى تقصير عمر المطاط.

تُعد جلبة شريط التأرجح العنصر المرن الأساسي الذي يربط شريط التأرجح بالإطار الفرعي. وتتمثل مهمتها في السماح لشريط التأثير بالتدوير بحرية أثناء لف الجسم أثناء عزل الاتصال والضوضاء والتأثير من المعدن إلى المعدن. بمجرد فشلها بسبب الشيخوخة أو التشقق أو التشوه الدائم، فإنها تسبب بشكل مباشر:

● أصوات "طقطقة المعدن على المعدن" أو "الطرق" أثناء المنعطفات

●استجابة بطيئة للتوجيه وانخفاض الدعم الجانبي

●تآكل سريع لوصلات التثبيت، مما قد يؤدي إلى تشوه المفصل الكروي

وهذا ما يفسر سبب اضطرار مالك EV9 إلى استبدال كل من بطانات ذراع التحكم ووصلات التثبيت - وقد تسبب الفشل المبكر لجلبة Sway Bar Bushing في حدوث ضرر لا يمكن إصلاحه للوصلات.

من البنزين إلى الكهرباء: يتم تجاهل "التحذير الصامت" من فشل البطانة

تُظهر الأحداث الواقعية الأخيرة أن فشل الجلبة يتجاوز مجرد "الضوضاء فقط":

●تعرضت سيارة نيسان ألتيما موديل 2017 لتمزق في جلبة ذراع التحكم الأمامي، مما تسبب في عدم استقرار المحور الأمامي عند السرعات العالية - مما أدى إلى اصطدام الدرابزين.

●في عام 2014، واصل الطراز نفسه رحلة لمسافة 1000 ميل على الرغم من البطانات المتشققة بشكل واضح - مما أدى إلى فقدان السيطرة أثناء الانعطاف بسرعة منخفضة.

●تكشف العديد من حالات Reddit ومنتدى الإصلاح أن البطانات السائبة تسبب تآكلًا غير طبيعي للمفاصل الكروية، مما يؤدي إلى اهتزاز العجلة بسرعة عالية، ومغادرة المسار، وحتى الاصطدامات الخلفية لمركبات متعددة.

تشير هذه الحالات إلى حقيقة مهمة ولكن تم التغاضي عنها: بطانات التعليق (بما في ذلك بطانات ذراع التحكم وبطانات قضيب التحكم) تفشل بصمت. وعلى عكس وسادات الفرامل أو الإطارات، فإنها لا تقدم أي مؤشرات تآكل واضحة، ومع ذلك فإنها تنهار دون سابق إنذار.

وتؤدي السيارات الكهربائية - وخاصة سيارات الدفع الرباعي ذات المركبات الكهربائية الثقيلة مثل EV9 - إلى تضخيم هذا الخطر عدة مرات.

نصائح احترافية: كيفية منع فشل جلبة قضيب التأرجح المبكر

1. افحص بانتظام المركبات التي تقطع مسافات طويلة أو ذات حمولة ثقيلة: افحص بطانات التعليق الأمامي كل 30.000 كم أو كل عامين. ابحث عن الشقوق أو التشوهات أو مواد التشحيم المجففة أو المعدن المكشوف في Sway Bar Bushing.

2. اختر مواد عالية الأداء: تتحلل البطانات المطاطية OEM بسرعة تحت الأحمال الثقيلة. قم بالترقية إلى مادة البولي يوريثين عالية الكثافة - مثل VDI Sway Bar Bushing 7L0411313H الرائدة في السوق، والمعروفة بمقاومة التآكل الفائقة والأداء المضاد للزحف.

3. الاستبدال كنظام - وليس بشكل منفصل: في حالة فشل جلبة قضيب Sway، قم بفحص وصلات التثبيت، وبطانات ذراع التحكم، والمفاصل الكروية. غالبًا ما تعاني هذه الأجزاء من الحمل الزائد الخفي بمجرد تدهور البطانات. يؤدي استبدال مكون واحد فقط إلى المخاطرة بتكرار الفشل.

4. انتبه إلى تفاصيل التثبيت: غالبًا ما تحتوي البطانات المُحدثة على أقطار داخلية أكثر إحكامًا. تأكد من توافق الدعامة (على سبيل المثال، دعامة 1J0-411-336-D من VW MK4) واستخدم شحم مقاوم للماء قائم على السيليكون أثناء التجميع لمنع الاحتكاك الجاف والتآكل المبكر.

يبدأ طول عمر السيارة الكهربائية بجلبة واحدة

تعد علبة كيا EV9 التي يبلغ طولها 454000 كيلومتر بمثابة شهادة على موثوقية السيارة الكهربائية - ودعوة للاستيقاظ بشأن متانة مطاط الهيكل. بينما تتسابق الصناعة نحو مدى أطول وتكنولوجيا أكثر ذكاءً، فإن علم المواد والتصميم الهيكلي لمكونات الهيكل الأساسية يحدد في النهاية ما إذا كانت السيارة قادرة حقًا على "قطع المسافة".

تستحق Sway Bar Bushing المتواضعة والحيوية اهتمامًا أكبر من مشغلي الأساطيل التي قطعت مسافات طويلة، ومراكز الخدمة، ومشتري قطع غيار السيارات - لأن فشلها نادرًا ما يكون النهاية... بل غالبًا ما يكون بداية سلسلة من ردود الفعل.

قم بترقية أسطولك باستخدام VDI Sway Bar Bushing 7L0411313H — الذي تم تصميمه لتحقيق أقصى قدر من المتانة في السيارات الكهربائية الثقيلة اليوم.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept